Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
7 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Recomandat
Partea de montare: de la rampa la injector · Diametru interior [mm]: 3,5 · Diametru exterior [mm]: 14,4
Grosime [mm]: 5,2 · Diametru interior [mm]: 6 · Culoare: verde
Material: FPM (cauciuc fluor) · Forma: Inel O · Diametru interior [mm]: 10 · Diametru exterior [mm]: 13 · Grosime [mm]:…
Material: FPM (cauciuc fluor) · Diametru simering [mm]: 10 · Grosime [mm]: 1,5 · Forma: Inel O
Material: NBR (cauciuc nitril butadin) · Diametru exterior [mm]: 19,5 · Diametru interior [mm]: 16,5 · Grosime [mm]: 1,5
Material: NBR (cauciuc nitril butadin) · Grosime [mm]: 5,2 · Forma: Inel O · Diametru interior [mm]: 6
Grosime [mm]: 5,2 · Diametru interior [mm]: 6 · Culoare: verde
Ai mai jos 7 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.
