Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
8 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Tip cutie viteza: Transmisie cu dublu ambreiaj 6 viteze
Diametru simering [mm]: 63,09 · Diametru exterior [mm]: 70,15 · Grosime [mm]: 3,5 · Material: ACM (cauciuc poliacrilic)…
Tip cutie viteza: Transmisie cu dublu ambreiaj 6 viteze · pt. numar PR: 0ES
Material: NBR (cauciuc nitril butadin) · Diametru interior [mm]: 27 · Diametru exterior [mm]: 33,4 · Grosime [mm]: 3,2 …
Tip cutie viteza: DSG 7G (0DL) · Tip cutie viteza: cv. automata
Diametru interior [mm]: 15 · Diametru exterior [mm]: 24 · Înaltime [mm]: 6,5 · Configuratie etansare radiala arbore: AS…
Tip cutie viteza: Transmisie cu ambreiaj dublu 7 viteze
Material: FPM (cauciuc fluor) · Tip cutie viteza: 0AM, DQ200
Tip cutie viteza: Transmisie cu dublu ambreiaj 6 viteze · pt. numar PR: 0ES
Material: NBR (cauciuc nitril butadin) · extindere de reparatie prescrisa, vezi lista accesorii
Numar motor TECDOC: 29303 · Tip cutie viteza: Transmisie cu dublu ambreiaj 6 viteze
Grosime [mm]: 34,5 · Diametru interior [mm]: 48 · Diametru exterior [mm]: 245 · Material: PTFE (politetraflouretilen)
Tip cutie viteza: Transmisie cu ambreiaj dublu 7 viteze
Material: FPM (cauciuc fluor) · Tip cutie viteza: 0AM, DQ200
Ai mai jos 8 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.
