Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
31 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Recomandat
Partea de montare: fata · Vehicul cu volan pe stânga/dreapta: pentru vehicule cu volan pe stanga · Tensiune [V]: 12
Recomandat
Partea de montare: fata · Tensiune [V]: 12 · Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Vehicul cu volan pe stânga/dreapta: pent…
Tip fisa: Camasa imbinare plana · Deconectare carcasa stecher: Carcasa bucsa stecher · Numărul conexiunilor cu mufă: 2 …
Partea de montare: fata · Vehicul cu volan pe stânga/dreapta: pentru vehicule cu volan pe stanga
Partea de montare: fata · Vehicul cu volan pe stânga/dreapta: pentru vehicule cu volan pe stanga · Articol extins/Infor…
Vehicul cu volan pe stânga/dreapta: pentru vehicule cu volan pe stanga · Pana la an model: 2001 · Partea de montare: fa…
Partea de montare: fata · Vehicul cu volan pe stânga/dreapta: pentru vehicule cu volan pe stanga · Articol extins/Infor…
Partea de montare: fata · Vehicul cu volan pe stânga/dreapta: pentru vehicule cu volan pe stanga · Articol extins/Infor…
Partea de montare: fata · Articol extins/Informatii de extindere: fara motor electric · Lungime parghie [mm]: 56,6, 60,…
Partea de montare: fata · Vehicul cu volan pe stânga/dreapta: pentru vehicule cu volan pe stanga · Tensiune [V]: 12
Partea de montare: fata · Vehicul cu volan pe stânga/dreapta: pentru vehicule cu volan pe stanga · Tensiune [V]: 12
Partea de montare: fata · Vehicul cu volan pe stânga/dreapta: pentru vehicule cu volan pe stanga · Articol extins/Infor…
Partea de montare: fata · pt. cod original (OE): 4B1955603A
Partea de montare: fata · Vehicul cu volan pe stânga/dreapta: pentru vehicule cu volan pe stanga · Tensiune [V]: 12
Partea de montare: fata · Articol extins/Informatii de extindere: fara motor electric · Lungime parghie [mm]: 56,6, 60,…
Partea de montare: fata · Vehicul cu volan pe stânga/dreapta: pentru vehicule cu volan pe stanga · Tensiune [V]: 12
Tensiune [V]: 12 · Partea de montare: fata · Montarea/demontarea de personal de specialitate necesară!
Partea de montare: fata · Vehicul cu volan pe stânga/dreapta: pentru vehicule cu volan pe stanga · pt. cod original (OE…
Tensiune [V]: 12 · Partea de montare: fata
Tensiune [V]: 12 · Partea de montare: fata · alternativ · Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Filet cuplaj: M6x1 · Set re…
Partea de montare: fata · Vehicul cu volan pe stânga/dreapta: pentru vehicule cu volan pe stanga · Articol extins/Infor…
Partea de montare: fata · Tensiune [V]: 12 · pt. cod original (OE): 8D1955113C
Partea de montare: fata · Articol extins/Informatii de extindere: fara motor electric · Vehicul cu volan pe stânga/drea…
Partea de montare: fata · Vehicul cu volan pe stânga/dreapta: pentru vehicule cu volan pe stanga · Tip filet: autofilet…
Tensiune [V]: 12 · Partea de montare: fata · alternativ · Numărul conexiunilor cu mufă: 5 · Set reparatie alternativ: 4…
Partea de montare: fata · Tensiune [V]: 12 · pt. cod original (OE): 8D1955113C
Partea de montare: fata · Vehicul cu volan pe stânga/dreapta: pentru vehicule cu volan pe stanga · Tensiune [V]: 12
Partea de montare: fata · Tensiune [V]: 12 · pt. cod original (OE): 4B2955113A
Vehicul cu volan pe stânga/dreapta: pentru vehicule cu volan pe stanga · Pana la an model: 2001 · Partea de montare: fa…
Partea de montare: fata · Articol extins/Informatii de extindere: cu motor electric · Vehicul cu volan pe stânga/dreapt…
Ai mai jos 31 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.
