Flansa care intra pe AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 3.0 TFSI quattro
15 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Garnitura flansa lichid racire
Cod: 12409Grosime [mm]: 3,5 · Diametru interior [mm]: 19,5 · Material: NBR (cauciuc nitril butadin)
Amortizor
Cod: 160033510Material: plastic · pt. cod original (OE): 032121142
Garnitura flansa lichid racire
Cod: 1119606800Grosime [mm]: 3,5 · Diametru interior [mm]: 19,5 · Material: NBR (cauciuc nitril butadin)
Garnitura flansa lichid racire
Cod: 7700867792Diametru interior [mm]: 19,5 · Grosime [mm]: 3,5 · Material: cauciuc · pt. cod original (OE): 7198663
Garnitura flansa lichid racire
Cod: 340.420Partea de montare: chiuloasa · Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) · Materialul carcasei: plastic · pt. cod …
Flansa lichid racire
Cod: 115872Forma: forma de T · Numar intrari / iesiri: 3 · Unghi [°]: 90 · Material: GFK (fibra de sticla) · pt. diametrul cablulu…
Flansa lichid racire
Cod: 117620Articol completare/Info suplimentar 2: cu cleme · Articol extins/Informatii de extindere: cu etansare · pt. cod origina…
Garnitura flansa lichid racire
Cod: 475.080Tip simering: garnitura de otel · Partea de montare: spre motor · Materialul carcasei: Culoare aluminiu
Garnitura flansa lichid racire
Cod: N90316802Grosime [mm]: 3,5 · Diametru interior [mm]: 19,5 · Material: NBR (cauciuc nitril butadin)
Flansa lichid racire
Cod: 117619Partea de montare: spre cutia de viteze · Articol extins/Informatii de extindere: cu etansare · Articol completare/Info…
Garnitura flansa lichid racire
Cod: 06E121119KPartea de montare: chiuloasa · Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) · Materialul carcasei: plastic · pt. cod …
Garnitura flansa lichid racire
Cod: 06E121139HTip simering: garnitura de otel · Partea de montare: spre motor · Materialul carcasei: Culoare aluminiu
Garnitura flansa lichid racire
Cod: RINGWH-016-PCS10Diametru interior [mm]: 34 · Diametru exterior [mm]: 39 · Calitate: 10
Flansa pentru AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 3.0 TFSI quattro — ce trebuie sa stii
Ai mai jos 15 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.