Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
14 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Partea de montare: Pompa ulei, deasupra, Bloc motor · Tip simering: Garnit.etansare din mat. compozit (moale) · Materia…
Material: FPM (cauciuc fluor) · Partea de montare: spre motor
Grosime [mm]: 8 · Latime [mm]: 13 · Lungime [mm]: 20
Forma: Forma de D, simetric · Partea de montare: spre motor · Respectati cantitatea de umplere sistem · Culoare: negru …
Material: HNBR (cauciuc hidrat acrilic nitril butadin)
Grosime [mm]: 1,52 · Latime [mm]: 18 · Lungime [mm]: 24
Material: AEM (cauciuc etilen acrilat)
Grosime [mm]: 7,9 · Lungime [mm]: 57 · Latime [mm]: 27
Material: FPM (cauciuc fluor) · Partea de montare: spre motor
Material: AEM (cauciuc etilen acrilat)
Material: HNBR (cauciuc hidrat acrilic nitril butadin)
Ai mai jos 14 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.
