Recomandat
Furtun radiator
Cod: 73390Furtune racire: de la rad. incalzire la motor · Culoare: negru · Lungime [mm]: 585
Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
30 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Recomandat
Furtune racire: de la rad. incalzire la motor · Culoare: negru · Lungime [mm]: 585
De la data de productie: 200909 · Pana la data de productie: 201310
Diametru interior [mm]: 11 · Diametru exterior [mm]: 15,8
De la data de productie: 200909 · Pana la data de productie: 201310
Diametru interior [mm]: 11 · Diametru exterior [mm]: 15,8
Partea de montare: deasupra · Masa [g]: 153 · Lungime [mm]: 139 · Diametru interior 1 [mm]: 38 · Diametru interior 2 [m…
Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) · Furtune racire: de la termostat la pompa de apa
Ambreiaj: pt. vehicule cu ambreiaj dublu
Furtune racire: de la motor la radiator motor · Partea de montare: deasupra
Aflux/reflux: pentru curgere inapoi
Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) · Furtune racire: de la rad. incalzire la motor
An fabricatie pana la: 08.2013 · Partea de montare: deasupra
Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) · Culoare: negru · Lungime furtun [mm]: 337 · Diametru interior 1 [mm]: …
pt. cod original (OE): 17127540127 · Partea de montare: deasupra · Material: cauciuc · Articol extins/Informatii de ext…
Ambreiaj: pt. vehicule cu ambreiaj dublu
Furtune racire: de la motor la radiator motor · Lungime furtun [mm]: 255 · Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciu…
Furtune racire: de la termostat la rad. motor · Montarea/demontarea de personal de specialitate necesară!
Latime [mm]: 85 · Furtune racire: de la termostat la pompa de apa · Lungime furtun [mm]: 152 · Material: EPDM (etilen p…
Aflux/reflux: pentru curgere inainte · Tip cutie viteza: cv. automata, Transmisie cu ambreiaj dublu…
Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) · Partea de montare: superior stanga · Furtune racire: de la motor la ra…
Furtune racire: de la vas exp. la radiator motor
Furtune racire: de la rad. incalzire la motor · Lungime furtun [mm]: 585 · Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciu…
pentru codul de tip: UN91, UN92, UN93
Furtune racire: de la termostat la rad. motor · Partea de montare: inferior dreapta · Articol extins/Informatii de exti…
Echipament vehicul: pentru vehicule fara incalzire suplimentara · nu pentru cod dotare specială: S5…
Furtune racire: de la motor la radiator incalzire · Aflux/reflux: pentru curgere inainte · Articol completare/Info supl…
Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) · Furtune racire: de la motor la termostat
Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) · Partea de montare: deasupra · Furtune racire: Furtun aerisire, de la v…
Furtune racire: de la vas exp. la cond. aerisire, Furtun aerisire · Partea de montare: deasupra · C…
Partea de montare: deasupra · Lungime [mm]: 255 · Greutate [kg]: 0,259 · Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciuc)…
Furtune racire: de la rad. incalzire la motor · Lungime furtun [mm]: 585 · Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciu…
Furtune racire: de la termostat la rad. motor, Iesire radiator motor · Partea de montare: inferior dreapta
An fabricatie pana la: 08.2013
Furtune racire: de la termostat la rad. motor · Partea de montare: deasupra
Echipament vehicul: pentru vehicule fara incalzire suplimentara · nu pentru cod dotare specială: S5…
Furtune racire: de la motor la radiator incalzire · Aflux/reflux: pentru curgere inainte · Articol completare/Info supl…
Furtune racire: de la piesa distr. la cond. apa · Tip cutie viteza: cv. automata
Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) · Încalzire/Racire: Radiator temperatură scăzută
Tip cutie viteza: cv. automata
Furtune racire: de la vas exp. la radiator motor · Partea de montare: deasupra · Articol extins/Informatii de extindere…
Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) · Partea de montare: deasupra · Furtune racire: Furtun aerisire, de la v…
Ai mai jos 30 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.