Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
9 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Recomandat
Conector conducta: clema dubla · Diametru [mm]: 55 · Lungime [mm]: 80
Diametru [mm]: 55 · Lungime [mm]: 80
Sistem de esapament: dupa turbocompresor · Conector conducta: colier cu clema
Lungime [mm]: 80 · Diametru [mm]: 55 · Conector conducta: clema dubla
Lungime [mm]: 80 · Latime [mm]: 9 · Diametru interior [mm]: 55 · Conector conducta: Manson de prindere · Înaltime [mm]:…
Diametru [mm]: 67 · Material: otel inoxidabil · Conector conducta: clema multipla
Conector conducta: Unda banda V · Partea de montare: Teava evacuare la turbocompresor
Lungime [mm]: 80 · Diametru [mm]: 55 · Material: otel inoxidabil · Conector conducta: clema dubla
Diametru [mm]: 98 · Conector conducta: colier cu clema · Sistem de esapament: dupa turbocompresor · Material: otel inox…
Ai mai jos 9 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.
