Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
188 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Partea de montare: punte fata · An fabricatie pana la: 04.2011 · Instalație de frânare: ptr. vehicu…
Tip disc frâna: ventilat interior, canelat · Procesare: continut ridicat de carbon · Suprafata: acoperit (cu un strat p…
Partea de montare: punte fata · Instalație de frânare: ptr. vehicule cu frana M-Performance, nu pen…
Tip disc frâna: ventilat interior, cu fante/perforat · Procesare: continut ridicat de carbon · Suprafata: acoperit (cu …
Partea de montare: Axa fata stanga · Încarcatura utila: pentru incarcatura crescuta · Instalație de…
Tip disc frâna: ventilat interior, canelat · Procesare: continut ridicat de carbon · Suprafata: acoperit (cu un strat p…
Partea de montare: Axa fata dreapta · Încarcatura utila: pentru incarcatura crescuta · Instalație d…
Tip disc frâna: ventilat interior, canelat · Procesare: continut ridicat de carbon · Suprafata: acoperit (cu un strat p…
Partea de montare: punte fata · An fabricatie de la: 04.2011 · Instalație de frânare: ptr. vehicule…
Tip disc frâna: ventilat interior, canelat · Procesare: continut ridicat de carbon · Suprafata: acoperit (cu un strat p…
Încarcatura utila: pentru incarcatura crescuta · Partea de montare: puntea spate
Tip disc frâna: ventilat interior, canelat · Procesare: continut ridicat de carbon · Suprafata: acoperit (cu un strat p…
Partea de montare: punte fata · Tip autovehicul: M Performance · Echipament vehicul: pentru vehicul…
Tip disc frâna: ventilat interior, cu fante/perforat, disc de frână din două părți, Disc de frână tip oală din aluminiu…
Partea de montare: punte fata · Instalație de frânare: ptr. vehicule cu frana M-Performance, nu pen…
Tip disc frâna: ventilat interior, cu fante/perforat, disc de frână din două părți, Disc de frână tip oală din aluminiu…
Ai mai jos 188 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.
