Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
80 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Restrictiile producatorului: ATE · Tip etrier frâna: etrier · Material: Fonta · Diametrul pistonului [mm]: 40 · Numar a…
Sistem de frânare: ATE · Tip etrier frâna: etrier flotant · Articol extins/Informatii de extindere: cu acceasorii · Dis…
Sistem de frânare: ATE · Tip etrier frâna: etrier flotant · Articol extins/Informatii de extindere: cu acceasorii · Dis…
Piesa la schimb · Diametrul pistonului [mm]: 39,93 · Diametru interior [mm]: 58,5 · Sistem de frânare: ATE · Material: …
Piesa la schimb · Diametrul pistonului [mm]: 39,93 · Diametru interior [mm]: 58,5 · Sistem de frânare: ATE · Material: …
Restrictiile producatorului: ATE · Tip etrier frâna: etrier · Material: Fonta · Diametrul pistonului [mm]: 40 · Numar a…
Piesa la schimb · Diametrul pistonului [mm]: 60 · Diametru interior [mm]: 75 · Sistem de frânare: ATE · Material: alumi…
Piesa la schimb · Diametrul pistonului [mm]: 60 · Diametru interior [mm]: 75 · Sistem de frânare: ATE · Material: alumi…
Ai mai jos 80 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.
