Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
8 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Recomandat
Furtune racire: de la rad. motor la piesa intermediara
Recomandat
Furtune racire: de la rad. motor la piesa intermediara
pt. cod original (OE): 1711002 · Masa [g]: 489 · Lungime [mm]: 675
Lungime [mm]: 11 · Dimensiune filet exterior: M10 x 1 · Calitate/Clasa: 5.8 · Deschidere cheie: 5 · Profil cap surub-/p…
Diametru interior [mm]: 40, 44 · Furtune racire: de la termostat la rad. motor · Material: cauciuc, Cauciuc cu insertie…
pt. cod original (OE): 11 53 1 741 407
Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) · Culoare: negru · Lungime furtun [mm]: 464 · Diametru interior 1 [mm]: …
Material: metal · Culoare: argintiu · Lungime tub [mm]: 540 · Diametru interior 1 [mm]: 18 · Diametru interior 2 [mm]: …
Ai mai jos 8 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.
