Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
118 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Forma carcasa stecher: Forma de D · Nr. de cuplaje: 1 · pt. cod original (OE): 136278…
An fabricatie de la: 05.2009 · An fabricatie pana la: 08.2010
Articol completare/Info suplimentar 2: Sector inalta presiune · Preparare combustibil: Rampa comuna (Common Rail) · Pre…
Partea de montare: inainte de catalizator
Partea de montare: Filtru de particule · nu pentru norma noxe: Euro 3 (D3) · Numar bucati necesare:…
Dimensiune filet: M12x1.25 · Lungime cablu [mm]: 400 · Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · pt. cod original (OE): 7806254…
Sistem de esapament: ptr. vehicule cu filtru de particule din fabrica · Articol completare/Info suplimentar 2: cu cablu…
Tensiune de iesire [V]: 5 · Presiune de la [kPA]: 502 · Nr. de cuplaje: 3 · Numarul gaurilor de fixare: 3 · Voltaj [V]:…
Numar motor TECDOC: 24405 · Partea de montare: inainte de filtru particule funingine
Presiune de la [kPA]: 10 · Presiune pana la [kPa]: 213 · Tensiune de ieșire de la [V]: 0,93 · Tensiune de ieșire până l…
Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Forma carcasa stecher: oval
Sonda lambda: Sonda reglaj · Partea de montare: inainte de catalizator
Lungime cablu [mm]: 420 · Sonda lambda: Sonda Lambda de banda larga, incalzit
An fabricatie de la: 05.2009 · An fabricatie pana la: 08.2010
Articol completare/Info suplimentar 2: Sector inalta presiune · Preparare combustibil: Rampa comuna (Common Rail) · Pre…
Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Numarul gaurilor de fixare: 3 · Numar de legaturi: 1
Sistem de esapament: inainte de catalizator
Lungime cablu [mm]: 370 · Numărul conexiunilor cu mufă: 2
Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Forma carcasa stecher: Forma de D
Adancime montaj [mm]: 32 · Lungime cablu 1 [mm]: 370 · Nr. de cuplaje: 2 · Dimensiune filet: M12x1,25-6h · Dimensiune c…
Articol completare/Info suplimentar 2: cu cablu · Lungime cablu [mm]: 375 · Lungime totala [mm]: 495 · Numărul conexiun…
Partea de montare: inainte de catalizator · Sonda lambda: Sonda reglaj · Pana la an model: 2010
Sonda lambda: incalzit · Dimensiune filet exterior: M18 x 1,5 · Deschidere cheie: 22 · Numar de legaturi: 5 · Lungime c…
Nr. de cuplaje: 3 · Partea de montare: dupa filtru particule funingine
Numar motor TECDOC: 24405
Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Forma carcasa stecher: oval · Partea de montare: conducta la supapa EGR · pt. cod ori…
An fabricatie de la: 05.2009 · An fabricatie pana la: 08.2010
Articol completare/Info suplimentar 2: Sector inalta presiune · Preparare combustibil: Rampa comuna (Common Rail) · Pre…
Partea de montare: dupa filtru particule funingine · nu pentru norma noxe: Euro 3 · nu pentru cod d…
Numărul conexiunilor cu mufă: 2
Tip carcasa: Cu carcasa · Numărul conexiunilor cu mufă: 5 · Articol completare/Info suplimentar 2: cu senzor temperatur…
An fabricatie de la: 05.2009 · An fabricatie pana la: 08.2010 · Sonda lambda: Sonda reglaj · Partea…
Numar de legaturi: 5 · Lungime totala [mm]: 420 · Interval de schimb recomandat [km]: 250000
Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Forma carcasa stecher: oval · Partea de montare: conducta la supapa EGR · pt. cod ori…
Partea de montare: inainte de filtru particule funingine
Sonda lambda: Sonda Lambda de banda larga · Dimensiune filet: M18x1.5 · Lungime cablu [mm]: 400 · Numărul conexiunilor …
Numar motor TECDOC: 24405
Tip carcasa: Cu carcasa · Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Tip fisa: Tata · Tensiune [V]: 12 · Dezvoltarea reparatiilo…
Tip carcasa: Cu carcasa · Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Forma carcasa stecher: Forma de D · Tip senzor: filament de…
Sistem de esapament: dupa filtru particule funingine
Forma carcasa stecher: Forma de D · Numarul gaurilor de fixare: 3 · Numar de legaturi: 1 · Numărul conexiunilor cu mufă…
Numar motor TECDOC: 24405
Tip carcasa: Cu carcasa · Numărul conexiunilor cu mufă: 4
Ai mai jos 118 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.
