Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
38 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Partea de montare: spate · Culoare: negru · Articol extins/Informatii de extindere: cu etansare
Nr. de cuplaje: 2 · Culoare: negru · Articol extins/Informatii de extindere: cu etansare, cu arc de reținere
Nr. de cuplaje: 2 · Culoare: negru · Articol extins/Informatii de extindere: cu arc de reținere, cu etansare
Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Articol completare/Info suplimentar 2: fara cablu · Adancime montaj [mm]: 20
Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Forma carcasa stecher: oval · Numarul gaurilor de fixare: 1 · Articol completare/Info…
programabil(ă) · Culoare: negru · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
programabil(ă) · Culoare: negru · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: cauciuc
Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Forma carcasa stecher: oval · Numarul gaurilor de fixare: 1 · Articol completare/Info…
programabil(ă) · Culoare: titan · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Material: metal · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Versiune: Programmable TPMS · Specificatie: Clamp-In Type, WAL and…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
programabil(ă) · Culoare: argintiu · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
programabil(ă) · Culoare: argintiu · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
programabil(ă) · Culoare: negru · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Articol completare/Info suplimentar 2: Sector inalta presiune · Preparare combustibil: Injectie directa
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Versiune: Direct-Fit TPMS
Articol completare/Info suplimentar 2: fara cablu · Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Forma carcasa stecher: oval · Cul…
Culoare: negru · Material: cauciuc · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Versiune: Programmable TPMS · Specificatie: Sna…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Culoare ventil: argintiu · Moment strangere [Nm]: 8 · Specificatii de asamblare: ins…
Tip senzor: piezoelectric
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Sonda lambda: incalzit · Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Lungime cablu [mm]: 290 · pt. cod original (OE): 12629659
Geamuri: cu senzor ploaie/lumina · Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Specificatii de asamblare: decupat · Montarea/demo…
Tip senzor: senzor ultrasunete · Culoare: negru · Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Partea de montare: spate · pt. cod …
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Numar de legaturi: 4 · Lungime totala [mm]: 350 · disponibil si ca articol universal, vezi articol nr.: 0258986507 · In…
Partea de montare: spate · Culoare: negru · Forma: in unghi · Tip senzor: senzor ultrasunete · Articol extins/Informati…
Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Forma carcasa stecher: oval · Culoare stecher: negru · Specificatii de asamblare: ins…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Sonda lambda: incalzit · Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Lungime cablu [mm]: 290 · pt. cod original (OE): 12629659
programabil(ă) · Culoare: argintiu · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Mod de operare: electric · Tensiune [V]: 12
Tip carcasa: fara carcasa · Numărul conexiunilor cu mufă: 8 · Tip fisa: Tata · Tensiune [V]: 12 · Dezvoltarea reparatii…
Tip carcasa: fara carcasa · Numărul conexiunilor cu mufă: 8 · Tip fisa: Tata · Tensiune [V]: 12 · Dezvoltarea reparatii…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Ai mai jos 38 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.
