Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
53 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Culoare: negru · Material: cauciuc · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Versiune: Programmable TPMS · Specificatie: Sna…
Tip senzor: piezoelectric
Nr. de cuplaje: 2 · Culoare: negru · Articol completare/Info suplimentar 2: cu inel etansare
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Tip senzor: senzor ultrasunete · Culoare: negru · Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Partea de montare: spate · pt. cod …
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Partea de montare: spate · Culoare: negru · Forma: in unghi · Tip senzor: senzor ultrasunete · Articol extins/Informati…
Specificatii de asamblare: insurubat · Numărul conexiunilor cu mufă: 8 · Tip carcasa: fara carcasa · Montarea/demontare…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
programabil(ă) · Culoare: argintiu · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Tip carcasa: fara carcasa · Numărul conexiunilor cu mufă: 8 · Tip fisa: Tata · Tensiune [V]: 12 · Dezvoltarea reparatii…
Tip carcasa: fara carcasa · Numărul conexiunilor cu mufă: 8 · Tip fisa: Tata · Tensiune [V]: 12 · Dezvoltarea reparatii…
Tip rezistenta: pelicula de incalzire · Nr. de cuplaje: 8 · Tip carcasa: fara carcasa
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Tip carcasa: fara carcasa · Numărul conexiunilor cu mufă: 8 · Tip fisa: Tata · Tensiune [V]: 12 · Dezvoltarea reparatii…
Ai mai jos 53 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.
