Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
11 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Articol completare/Info suplimentar 2: Tija supapa cromata · Lungime [mm]: 107,1 · Diametru ax ventil [mm]: 6 · Diametr…
Numar de striatii: 3 · Lungime [mm]: 107,1 · Diametru ax ventil [mm]: 6 · Diametru taler ventil [mm]: 35,6 · Unghi scau…
Partea de montare: Partea de evacuare · Numar de striatii: 3 · Lungime [mm]: 107,1 · Diametru ax ventil [mm]: 6 · Diame…
Articol completare/Info suplimentar 2: Tija supapa cromata · Lungime [mm]: 107,1 · Diametru ax ventil [mm]: 6 · Diametr…
Articol completare/Info suplimentar 2: Tija supapa cromata, capat tija supapa intarit · Lungime [mm]: 107,1 · Diametru …
Articol completare/Info suplimentar 2: Tija supapa cromata, capat tija supapa intarit · Lungime [mm]: 107,1 · Diametru …
Lungime [mm]: 107,1 · Diametru ax ventil [mm]: 6 · Diametru taler ventil [mm]: 33,8 · Unghi scaun ventil [grade]: 45
Diametru taler ventil [mm]: 35,6 · Diametru ax ventil [mm]: 6 · Material: Otel crom-siliciu · Articol completare/Info s…
Diametru taler ventil [mm]: 35,6 · Numar crestaturi/gauri: 3
Partea de montare: Partea de admisie · Diametru taler ventil [mm]: 35,6 · Diametru ax ventil [mm]: 6,0 · Unghi scaun ve…
Partea de montare: Partea de evacuare · Diametru taler ventil [mm]: 33,8 · Diametru ax ventil [mm]: 6,0 · Lungime [mm]:…
Ai mai jos 11 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.
