Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
19 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Numar dinti: 20 · Mod de operare: mecanic · Model ranforsat · Articol extins/Informatii de extindere: cu etansare, nu u…
Material roata pale - pompa apa: metal · pt. cod original (OE): 210101302R
Mod de operare: mecanic · Numar dinti: 20 · Articol extins/Informatii de extindere: fara etansare
Numar dinti: 20 · Mod de operare: mecanic · Model ranforsat · Articol extins/Informatii de extindere: cu etansare, nu u…
Tip constructiv pompa apa: pentru actionare curea distributie · Material roata pale - pompa apa: metal · Articol comple…
Materialul carcasei: Culoare aluminiu · Material roata pale - pompa apa: metal · Material etansare: metal · Numar dinti…
Materialul carcasei: Culoare aluminiu · Material roata pale - pompa apa: metal · Material etansare: metal · Numar dinti…
Materialul carcasei: Culoare aluminiu · Material roata pale - pompa apa: metal · Material etansare: metal · Numar dinti…
Mod de operare: mecanic · Model ranforsat · pt. cod original (OE): 210100753R
Material roata pale - pompa apa: tabla de otel · Latime banda [mm]: 17 · Articol extins/Informatii de extindere: cu gar…
Latime [mm]: 17,3 · Numar dinti: 96 · Curea: cu profil dintat rotunjit
Pentru componente vezi lista acestora · contine role: 1 · Numarul de curele: 1 · Articol extins/Informatii de extindere…
Numar dinti 1: 96 · Latime 1 [mm]: 17 · Atentie la informatii de service
Articol extins/Informatii de extindere: cu pompa apa · Va rugam, respectati intructiunile de folosire
Latime [mm]: 17,3 · Numar dinti: 96 · Curea: cu profil dintat rotunjit · pt. cod original (OE): 13 0C 174 80R S1
Numarul rolelor culisante: 1 · Numarul de curele: 1 · Latime 1 [mm]: 17 · Numar dinti: 96
Numar dinti: 20 · Mod de operare: mecanic · Model ranforsat · Articol extins/Informatii de extindere: cu etansare, nu u…
Ai mai jos 19 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.
