Senzor sistem de control al presiunii pneuri
Cod: 0273014056programabil(ă) · Culoare: argintiu · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
62 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
programabil(ă) · Culoare: argintiu · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
programabil(ă) · Culoare: negru · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
An fabricatie pana la: 12.2025 · pt. cod original (OE): JX7T1A180CA, PR3T1A180CB, PR3T1A180KA · Spe…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Versiune: Direct-Fit TPMS
Presiune pâna la: 9 · Articol completare/Info suplimentar 2: cu senzor de presiune, cu senzor temperatura aer integrat,…
Sonda lambda: Sonda diagnoza · Partea de montare: dupa catalizator
Lungime cablu [mm]: 501 · Sonda lambda: Sonda Lambda de banda larga, incalzit
Sonda lambda: Sonda reglaj · Partea de montare: inainte de catalizator
Lungime cablu [mm]: 376 · Sonda lambda: Sonda Lambda de banda larga, incalzit
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Sistem de esapament: dupa catalizator · Calitate: 1
Numar cepuri: 2 · Forma carcasa stecher: dreptunghiular · Lungime cablu [mm]: 380 · Filet exterior [mm]: 12x1,25 · Lung…
Sistem de esapament: pentru instalația de eșapament din două părți
Sistem de esapament: dupa catalizator
Lungime cablu [mm]: 385 · Numărul conexiunilor cu mufă: 2
Partea de montare: fata, spate · Numar bucati necesare: 4 · Separarea blocurilor
Tip senzor: senzor ultrasunete · Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Culoare: negru · Proprietati chimice: vopsibil
Presiune pâna la: 9 · Articol completare/Info suplimentar 2: cu senzor de presiune, cu senzor temperatura aer integrat,…
Calitate: 1 · alternativ
Tip carcasa: fara carcasa · Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Tip fisa: Tata · Tensiune [V]: 5 · Dezvoltarea reparatiil…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Cod motor: YLDC
Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Adancime montaj [mm]: 48 · Forma carcasa stecher: circular
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Partea de montare: inainte de catalizator · Sistem de esapament: inainte de catalizator · Sonda lam…
Lungime [mm]: 300 · Culoare: negru
programabil(ă) · Culoare: argintiu · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Calitate: 1
Tip carcasa: fara carcasa · Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Tip fisa: Tata · Tensiune [V]: 5 · Dezvoltarea reparatiil…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Presiune pâna la: 9 · Articol completare/Info suplimentar 2: cu senzor de presiune, cu senzor temperatura aer integrat,…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Partea de montare: inainte de catalizator · Sistem de esapament: inainte de catalizator · Sonda lam…
Lungime [mm]: 300 · Culoare: negru
Ai mai jos 62 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.