Senzor sistem de control al presiunii pneuri
Cod: 0273014060programabil(ă) · Culoare: argintiu · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
243 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
programabil(ă) · Culoare: argintiu · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Numar motor TECDOC: 27998
Presiune de la [kPA]: 10 · Presiune pana la [kPa]: 308 · Tensiune de ieșire de la [V]: 0,25 · Tensiune de ieșire până l…
Presiune de la [kPA]: 10 · Presiune pana la [kPa]: 307,5 · Domeniu de masurare de la [V]: 0,250 · Pana la domeniul de m…
Partea de montare: dreapta, stanga, punte fata
Partea de montare: dreapta, stanga, puntea spate
pt. cod original (OE): C2G2675
Dinamica frânare/conducere: pentru vehicule cu ESP
Tip senzor: principiul Hall · Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Articol completare/Info suplimentar 2: fara cablu · Cor…
neprogramat · Articol completare/Info suplimentar 2: ECU/software-ul trebuie actualizat/updatat · Domeniul de frecvenţă…
Partea de montare: punte fata
Articol completare/Info suplimentar 2: fara cablu
Va rugam, respectati intructiunile de folosire
Presiune pâna la: 9 · Articol completare/Info suplimentar 2: cu senzor de presiune, cu senzor temperatura aer integrat,…
Va rugam, respectati intructiunile de folosire
Presiune pâna la: 9 · Cuplu de strangere pana la [Nm]: 4 · Articol completare/Info suplimentar 2: cu senzor de presiune…
neprogramat · Articol completare/Info suplimentar 2: ECU/software-ul trebuie actualizat/updatat · Domeniul de frecvenţă…
programabil(ă) · Culoare: argintiu · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
programabil(ă) · Culoare: negru · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Nr. de cuplaje: 3 · pt. cod original (OE): 1 913 600
Sonda lambda: Sonda reglaj · Partea de montare: inainte de catalizator
Lungime cablu [mm]: 404 · Sonda lambda: Sonda planara, incalzit
Numar motor TECDOC: 27998
Sonda lambda: Sonda diagnoza · Partea de montare: fata
Nr. de cuplaje: 4 · Lungime [mm]: 725
Sonda lambda: Soundă Lambda · Lungime cablu [mm]: 290 · alternativ · Numar de legaturi: 4 · Set reparatie alternativ: 5…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material tija ventil: aluminiu · Moment strangere [Nm]: 6 · Specificatii de asamblar…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Montarea/demontarea de personal de specialitate necesară!
Sonda lambda: fara incalzire · Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Forma carcasa stecher: circular · Lungime cablu [mm]: …
Numar motor TECDOC: 27998
Numar fire pe cablu: 4 · Numar de legaturi: 4 · Rezistenta electrica [Ohm]: 9 · Lungime [mm]: 478 · Lungime cablu [mm]:…
Nr. de cuplaje: 3 · pt. cod original (OE): 1 913 600
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Sonda lambda: Sonda reglaj, Sonda diagnoza · Partea de montare: inainte de catalizator, dupa catali…
Numar de legaturi: 4 · Interval de schimb recomandat [km]: 160000 · Cuplaj/clema: reglare conector
Sonda lambda: Sonda reglaj · Partea de montare: fata
Lungime [mm]: 525 · Nr. de cuplaje: 4
Partea de montare: spate · An fabricatie de la: 09.2010 · An fabricatie pana la: 03.2012
Tip senzor: senzor ultrasunete · Culoare: negru · Diametru [mm]: 15,5 · Forma carcasa stecher: oval · Numărul conexiuni…
Sonda lambda: Soundă Lambda · Dimensiune filet: M18x1,5 · Lungime totala [mm]: 548 · Lungime cablu [mm]: 518 · Numărul …
Sonda lambda: Soundă Lambda · Dimensiune filet: M18x1,5 · Lungime totala [mm]: 748 · Lungime cablu [mm]: 719 · Numărul …
Sonda lambda: Sonda diagnoza · Partea de montare: dupa catalizator
Numar de legaturi: 4 · Lungime totala [mm]: 660 · disponibil si ca articol universal, vezi articol nr.: 0258986602 · In…
Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Presiune de la [kPA]: 20 · Presiune pana la [kPa]: 300
Nr. de cuplaje: 2 · Culoare: gri · pt. cod original (OE): 1 802 332
Ai mai jos 243 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.