Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
71 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Tensiune [V]: 12 · Culoare: negru · Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Articol completare/Info suplimentar 2: cu inel et…
Sistem de esapament: inainte de filtru particule funingine
Forma carcasa stecher: oval · Greutate [kg]: 0,042 · Lungime ambalaj [cm]: 4,5 · Latime ambalaj [cm]: 6 · Inaltime amba…
Calitate: 1
Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Presiune de la [kPA]: 52
Sistem de esapament: inainte de filtru particule funingine
Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Presiune deschidere: 13
programabil(ă) · Culoare: negru · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
programabil(ă) · Culoare: negru · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: cauciuc
programabil(ă) · Culoare: titan · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
pt. cod original (OE): 529333V600 · Specificatie: Complete Unit, Fixed-Angle Valve, For 1 Wheel, Se…
Material: metal · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Versiune: Programmable TPMS · Specificatie: Clamp-In Type, WAL and…
neprogramat · Articol completare/Info suplimentar 2: ECU/software-ul trebuie actualizat/updatat · Domeniul de frecvenţă…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Sistem de esapament: inainte de filtru particule funingine
pt. cod original (OE): 6000611746
programabil(ă) · Culoare: argintiu · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Sistem de esapament: ptr. vehicule cu filtru de particule din fabrica · Partea de montare: inainte de filtru particule …
Numar motor TECDOC: 36028 · Numar bucati necesare: 1
Presiune de la [kPA]: 18 · Presiune pana la [kPa]: 300 · Tensiune de ieșire de la [V]: 0,25 · Tensiune de ieșire până l…
pt. cod original (OE): 6000611746
Partea de montare: Axa spate stanga · Numar bucati necesare: 1 · Echipament vehicul: pentru vehicul…
Lungime cablu [mm]: 990 · Adancime montaj [mm]: 28,3 · Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Numar articol par: 8180 43286
neprogramat · Articol completare/Info suplimentar 2: ECU/software-ul trebuie actualizat/updatat · Domeniul de frecvenţă…
Numărul conexiunilor cu mufă: 5 · Materialul carcasei: plastic
neprogramat · Articol completare/Info suplimentar 2: ECU/software-ul trebuie actualizat/updatat · Domeniul de frecvenţă…
programabil(ă) · Culoare: argintiu · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
programabil(ă) · Culoare: negru · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Voltaj [V]: 12 · Nr. articol al accesoriului recomandat: 54271045
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Numarul gaurilor de fixare: 1 · Numar de legaturi: 2
Partea de montare: Filtru particule de calamină
Numărul conexiunilor cu mufă: 3
pt. cod original (OE): 529333V600 · Specificatie: Complete Unit, For 1 Wheel, Sensor and Valve
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Versiune: Direct-Fit TPMS
Articol extins/Informatii de extindere: cu etansare · Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Montarea/demontarea de personal…
Numar motor TECDOC: 36028 · pt. cod original (OE): 39231-2U001, 39231-2U002
Mod de operare: electric · Tensiune [V]: 5 · Numar fire pe cablu: 2 · Lungime cablu [mm]: 188 · Dimensiune filet: M14 x…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Partea de montare: inainte de catalizator
Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Lungime cablu [mm]: 190 · Tip senzor: PTC
Latime [mm]: 50 · Diametru interior [mm]: 35 · Diametru exterior [mm]: 92 · Materialul buzei de etansare: NBR (cauciuc …
Partea de montare: dupa catalizator, inainte de catalizator · Sistem de esapament: dupa catalizator…
Lungime totala [mm]: 550 · Numar de legaturi: 4 · Lungime [mm]: 425 · Numar cepuri: 4
Ai mai jos 71 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.
