Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
39 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Tip senzor: NTC · Specificatii de asamblare: cu colier · Forma carcasa stecher: oval · Numărul conexiunilor cu mufă: 2 …
Tip senzor: NTC · Specificatii de asamblare: cu colier · Forma carcasa stecher: oval · Numărul conexiunilor cu mufă: 2 …
Forma carcasa stecher: Forma de D · Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Presiune [Pa] de la: 0 · Presiune [Pa] pâna la: 1…
Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Presiune [Pa] de la: 0 · Presiune [Pa] pâna la: 108000 · pt. cod original (OE): 64290…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Montarea/demontarea de personal de specialitate necesară!
Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Specificatii de asamblare: insurubat · Articol extins/Informatii de extindere: cu eta…
programabil(ă) · Culoare: negru · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
programabil(ă) · Culoare: negru · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: cauciuc
programabil(ă) · Culoare: titan · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Numărul conexiunilor cu mufă: 3
Material: metal · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Versiune: Programmable TPMS · Specificatie: Clamp-In Type, WAL and…
neprogramat · Articol completare/Info suplimentar 2: ECU/software-ul trebuie actualizat/updatat · Domeniul de frecvenţă…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Numărul conexiunilor cu mufă: 3
programabil(ă) · Culoare: argintiu · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
alternativ · Nr. de cuplaje: 3 · Set reparatie alternativ: 551428
Articol completare/Info suplimentar 2: cu cablu · Lungime cablu [mm]: 308 · Lungime totala [mm]: 418 · Numărul conexiun…
Culoare: negru · alternativ · Nr. de cuplaje: 3 · Set reparatie alternativ: 550627
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Culoare ventil: argintiu · Moment strangere [Nm]: 6 · Specificatii de asamblare: ins…
neprogramat · Articol completare/Info suplimentar 2: ECU/software-ul trebuie actualizat/updatat · Domeniul de frecvenţă…
neprogramat · Articol completare/Info suplimentar 2: ECU/software-ul trebuie actualizat/updatat · Domeniul de frecvenţă…
Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Proprietati chimice: vopsibil · Specificatii de asamblare: montant · Culoare stecher:…
programabil(ă) · Culoare: argintiu · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
programabil(ă) · Culoare: negru · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Versiune: Direct-Fit TPMS
Culoare: negru · Material: cauciuc · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Versiune: Programmable TPMS · Specificatie: Sna…
Tip senzor: Senzor de presiune diferențială · Tensiune de ieșire până la [V]: 5 · Pana la domeniul de masurare [kPa]: 1…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
programat · Moment strangere [Nm]: 4 · Montarea/demontarea de personal de specialitate necesară!
Forma carcasa stecher: oval · Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Tensiune [V]: 12 · Adancime montaj [mm]: 50 · Lungime c…
Mod de operare: electric · Tensiune [V]: 12 · Numar fire pe cablu: 2 · Lungime cablu [mm]: 385 · Dimensiune filet: M14 …
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Nr. de cuplaje: 3 · Filet exterior [mm]: M12 X 1,5 MM · Deschidere cheie: 27 · Moment strangere [Nm]: 90
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
programabil(ă) · Culoare: argintiu · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Ai mai jos 39 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.
