Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
89 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Tip carcasa: Cu carcasa · Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Tip fisa: Tata · Tensiune [V]: 12 · Dezvoltarea reparatiilo…
Dezvoltarea reparatiilor recomandate: Filtru aer
Specificatii de asamblare: Stut teava · Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Tip senzor: pelicula de incalzire · Montarea/…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Lungime cablu [mm]: 300 · Moment strangere [Nm]: 20 · Tip senzor: piezoelectric · Mon…
Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Forma carcasa stecher: triunghiular · Culoare stecher: negru · Tip combustibil: benzi…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Numar de legaturi: 5 · Lungime totala [mm]: 400 · Interval de schimb recomandat [km]: 250000
programabil(ă) · Culoare: argintiu · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Nr. de cuplaje: 2 · Partea de montare: Axa fata stanga, Axa fata dreapta · Lungime cablu [mm]: 809
Tip senzor: senzor ultrasunete · Suprafata: prevopsit (grund) · Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Forma: drept
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Presiune pâna la: 9 · Articol completare/Info suplimentar 2: cu senzor de presiune, cu senzor temperatura aer integrat,…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material tija ventil: aluminiu · Moment strangere [Nm]: 6 · Specificatii de asamblar…
Numărul conexiunilor cu mufă: 5 · Lungime cablu [mm]: 270 · Sonda lambda: Sonda Lambda de banda larga · Partea de monta…
Ai mai jos 89 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.
