Recomandat
Senzor presiune aer
Cod: 21-0430Presiune de la [kPA]: 10 · Presiune pana la [kPa]: 120 · pt. cod original (OE): 39300-03000
Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
43 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Recomandat
Presiune de la [kPA]: 10 · Presiune pana la [kPa]: 120 · pt. cod original (OE): 39300-03000
Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Articol completare/Info suplimentar 2: cu inel etansare
Marcaj culoare: negru · Culoare: alb, maro · Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Diametru [mm]: 17
Tip senzor: NTC · Specificatii de asamblare: cu colier · Forma carcasa stecher: dreptunghiular · Numărul conexiunilor c…
Corespunde piesei originale- ca si culoare: alb
Dimensiune filet: 17 mm
Partea de montare: fata · Articol completare/Info suplimentar 2: fara cablu · Numărul conexiunilor cu mufă: 2
Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Specificatii de asamblare: insurubat · Articol extins/Informatii de extindere: cu eta…
programabil(ă) · Culoare: negru · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
programabil(ă) · Culoare: negru · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: cauciuc
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Culoare ventil: argintiu · Moment strangere [Nm]: 8 · Specificatii de asamblare: ins…
programabil(ă) · Culoare: titan · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Material: metal · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Versiune: Programmable TPMS · Specificatie: Clamp-In Type, WAL and…
neprogramat · Articol completare/Info suplimentar 2: ECU/software-ul trebuie actualizat/updatat · Domeniul de frecvenţă…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Specificatii de asamblare: insurubat · Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Montarea/demontarea de personal de specialitat…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Versiune: Direct-Fit TPMS
programabil(ă) · Culoare: argintiu · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Lungime cablu [mm]: 262 · Tip senzor: piezoelectric · Montarea/demontarea de personal…
Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Lungime cablu [mm]: 437 · Tip senzor: piezoelectric · Montarea/demontarea de personal…
Presiune de la [kPA]: 10 · Presiune pana la [kPa]: 120 · Tensiune de ieșire de la [V]: 0,374 · Tensiune de ieșire până …
Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Culoare: negru · Presiune pana la [kPa]: 115
neprogramat · Articol completare/Info suplimentar 2: ECU/software-ul trebuie actualizat/updatat · Domeniul de frecvenţă…
Domeniu de masurare de la [kPa]: 10 · Pana la domeniul de masurare [kPa]: 120 · Domeniu de masurare de la [V]: 0,3742 ·…
neprogramat · Articol completare/Info suplimentar 2: ECU/software-ul trebuie actualizat/updatat · Domeniul de frecvenţă…
programabil(ă) · Culoare: argintiu · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
programabil(ă) · Culoare: negru · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Presiune de la [kPA]: 13
Lungime cablu [mm]: 250 · Numar fire pe cablu: 4 · Sonda lambda: incalzit, Sonda planara, Filet gresat în prealabil · N…
Culoare: negru · Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Presiune pana la [kPa]: 115
programat · Moment strangere [Nm]: 4 · Montarea/demontarea de personal de specialitate necesară!
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Lungime cablu [mm]: 720 · Numar fire pe cablu: 4 · Articol completare/Info suplimentar 2: cu material de prindere · Son…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Ai mai jos 43 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.