Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
7 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Culoare ventil: argintiu · Moment strangere [Nm]: 6 · Specificatii de asamblare: ins…
Material: metal · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Versiune: Programmable TPMS · Specificatie: Clamp-In Type, WAL and…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Versiune: Direct-Fit TPMS
Filet exterior [mm]: M10 X 1 MM · Deschidere cheie: 24 · Moment strangere [Nm]: 15 · Articol extins/Informatii de extin…
Culoare: negru · Material: cauciuc · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Versiune: Programmable TPMS · Specificatie: Sna…
Sonda lambda: incalzit · Numar fire pe cablu: 5 · Lungime cablu [mm]: 740 · Partea de montare: inainte de catalizator
Mod de operare: electric · Tensiune [V]: 12 · pt. cod original (OE): 420 133 471
Ai mai jos 7 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.
