Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
15 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Diametru interior [mm]: 36,3 · Grosime [mm]: 3,53 · Material: NBR (cauciuc nitril butadin)
Furtune racire: Aerisire agent racire, de la stut cuplare la vas exp./cond. apa · Echipat cu furtun: Furtun format
Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) · Culoare: negru · Lungime furtun [mm]: 610 · Diametru interior 1 [mm]: …
Partea de montare: superior stanga · Articol completare/Info suplimentar 2: cu cuplaje rapide
Furtune racire: de la rad. motor la cond. apa · Diametru interior 1 [mm]: 39 · Diametru interior 2 [mm]: 17 · Material:…
Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) · Culoare: negru · Lungime furtun [mm]: 616 · Diametru interior 1 [mm]: …
Furtune racire: Intrare radiator motor · Partea de montare: superior dreapta · Numar intrari / iesiri: 3
Latime [mm]: 250 · Furtune racire: de la motor la radiator motor · Lungime furtun [mm]: 363 · Material: EPDM (etilen pr…
Furtune racire: de la rad. motor la cond. apa · Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) · Partea de montare: inf…
Furtune racire: de la cond. cuplare la rad. motor · Partea de montare: inferior stanga · pt. cod original (OE): 2115014…
Furtune racire: de la vas exp. la radiator motor
Ai mai jos 15 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.
