Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
7 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Partea de montare: spre motor · Material: FPM (cauciuc fluor)
Diametru interior [mm]: 7,8 · Diametru exterior [mm]: 14,2 · Grosime [mm]: 3,2 · Material: FPM (cauciuc fluor) · Formă …
Latime [mm]: 53 · Partea de montare: Turbocompresor cu gaze de esapament
Diametru interior [mm]: 9,5 · Grosime [mm]: 2,5 · Material: FPM (cauciuc fluor)
alternativ · Diametru interior [mm]: 9,5 · Grosime [mm]: 2,5 · Material: FPM (cauciuc fluor) · Forma: Inel O
Tip simering: garnitura de otel · Material: tabla de otel · Partea de montare: deasupra · Tip compresor: Turbocompresor…
Partea de montare: de la motor catre conducta de retur · Grosime [mm]: 0,35 · Latime [mm]: 25 · Lungime [mm]: 53
Ai mai jos 7 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.
