Recomandat
Pompa apa care intra pe MITSUBISHI CARISMA (DA_) 1.8 (DA2A)
16 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Recomandat
Pompa de apa
Cod: D15040TTNumar dinti: 24 · Mod de operare: mecanic · Articol extins/Informatii de extindere: cu etansare · Fulie curea Ø [mm]: 5…
Pompa de apa
Cod: D15008TTMod de operare: mecanic · Articol extins/Informatii de extindere: cu etansare · Numar dinti: 24
Pompa de apa
Cod: ADC49140Materialul carcasei: Culoare aluminiu · Material roata pale - pompa apa: metal · Material etansare: hartie · Numar dint…
Pompa de apa
Cod: PA937Numar dinti: 24 · Mod de operare: mecanic · Articol extins/Informatii de extindere: cu etansare, nu utilizați pastă de …
Pompa de apa
Cod: ADC49131Materialul carcasei: Culoare aluminiu · Material roata pale - pompa apa: metal · Material etansare: hartie · Numar dint…
Pompa de apa
Cod: PA968Mod de operare: mecanic · Articol extins/Informatii de extindere: cu etansare
Pompa de apa
Cod: 186003Materialul carcasei: Culoare aluminiu · Material roata pale - pompa apa: metal · Material etansare: hartie · Numar dint…
Pompa de apa
Cod: P7730Mod de operare: mecanic · Articol extins/Informatii de extindere: cu etansare · Numar dinti: 24
Pompa de apa
Cod: AQ-2181Numar dinti: 24 · Role: cu rola curea · Articol extins/Informatii de extindere: cu etansare · Diametru roata suplimenta…
Set pompa apa + curea dintata
Cod: VKMC95624Latime banda [mm]: 29 · Numar dinti: 154 · Curea: cu profil dintat rotunjit
Set pompa apa + curea dintata
Cod: VKMC95626Material roata pale - pompa apa: tabla de otel · Latime banda [mm]: 29 · Numar dinti: 116 · Curea: cu profil dintat rot…
Set pompa apa + curea dintata
Cod: KDP473.210Numarul de curele: 1 · Numarul rolelor culisante: 2 · Latime 1 [mm]: 29 · Numar dinti: 154
Set pompa apa + curea dintata
Cod: KP15514XS-1Articol extins/Informatii de extindere: cu pompa apa · Va rugam, respectati intructiunile de folosire
Pompa apa pentru MITSUBISHI CARISMA (DA_) 1.8 (DA2A) — ce trebuie sa stii
Ai mai jos 16 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.