Furtun aer supraalimentare
Cod: 2400726Conducta turbo: Turbo dupa teava · Partea de montare: deasupra · Articol completare/Info suplimentar 2: fara carcase
Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
60 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Conducta turbo: Turbo dupa teava · Partea de montare: deasupra · Articol completare/Info suplimentar 2: fara carcase
Tensiune [V]: 12 · Mod de operare: electro-pneumatic · alternativ · Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Numar gauri: 2 · …
Tip supapa: supapa magnetica · Mod de operare: electro-pneumatic · Tensiune [V]: 12 · Versiune: OE
Tip supapa: supapa magnetica · Mod de operare: electro-pneumatic · Tensiune [V]: 12 · Versiune: OE
Tip supapa: supapa magnetica · Mod de operare: electro-pneumatic · Tensiune [V]: 12 · Versiune: OE
Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Culoare carcasa: negru
Tip compresor: Turbocompresor cu gaze de esapament · pt. cod original (OE): 55188334
pt. cod original (OE): 431370096
pt. cod original (OE): 431370096
Tip compresor: Turbocompresor, radiator aer de alimentare · Returnarea pieselor vechi nu este necesara · Restrictiile p…
Tip compresor: turbo
Tip compresor: Turbocompresor cu gaze de esapament, element de ajustare reglat pneumatic (actuator) · Restrictiile prod…
Tip compresor: Turbocompresor cu gaze de esapament
Mod de operare: pneumatic · Tip compresor: Turbocompresor cu gaze de esapament · Tip racire: răcit cu ulei · Articol co…
Tip compresor: Turbocompresor cu gaze de esapament · pentru reparatii calculate in timp
Tip compresor: Turbocompresor cu gaze de esapament · Articol extins/Informatii de extindere: cu garnituri · pt. cod ori…
Tip compresor: Turbocompresor cu gaze de esapament, element de ajustare reglat pneumatic (actuator) · Restrictiile prod…
Tip compresor: Turbocompresor cu gaze de esapament · Articol extins/Informatii de extindere: cu conducta alimentare ule…
Ai mai jos 60 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.