Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
13 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) · Partea de montare: dreapta, spate
Articol necesar aditional (Cod articol): 213-921 · Material: metal · Suprafata: zincat
Sistem de esapament: pt. toba esapament intermediara
Material: Cauciuc/Metal, EPDM (etilen propilen dienă cauciuc)
Partea de montare: fata · Sistem de esapament: pt. toba finala
Sistem de esapament: pt. toba esapament intermediara · numai împreuna cu: OE-Schalldämpfer · Imagine similara · Partea …
Sistem de esapament: pt. toba finala · numai împreuna cu: OE-Schalldämpfer · Partea de montare: fata · Diametru 1 [mm]:…
Articol necesar aditional (Cod articol): 213-921 · Material: otel inoxidabil
Partea de montare: fata · Sistem de esapament: pt. toba esapament intermediara
Sistem de esapament: pt. toba esapament intermediara · numai împreuna cu: OE-Schalldämpfer · Partea de montare: fata · …
Sistem de esapament: pt. toba finala · numai împreuna cu: OE-Schalldämpfer · Material: otel inoxidabil
Ai mai jos 13 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.
