Electromotor
Cod: WST189Numar gauri: 4 · Numarul gaurilor filetate: 4 · Directia de rotatie: rotatie contrar acelor de ceasornic · Pozitie/Grad…
Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
14 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Numar gauri: 4 · Numarul gaurilor filetate: 4 · Directia de rotatie: rotatie contrar acelor de ceasornic · Pozitie/Grad…
Tensiune [V]: 12 · Tip cutie viteza: cu reductor · Putere electromotor [kW]: 1,4 · Numar pistoane: 3 · Directia de rota…
Numarul gaurilor filetate: 4 · Directia de rotatie: rotatie contrar acelor de ceasornic · Clema: NO · Numar gauri: 4 · …
Tensiune [V]: 12 · Tip cutie viteza: cu reductor · Putere electromotor [kW]: 1,4 · Numar pistoane: 3 · Directia de rota…
Putere electromotor [kW]: 1,1 · Tensiune [V]: 12 · Numarul gaurilor de fixare: 4 · Directia de rotatie: rotatie contrar…
Tensiune [V]: 12 · Numar dinti: 9, 10 · Putere electromotor [kW]: 1,1 · Directia de rotatie: rotatie contrar acelor de …
Tensiune [V]: 12 · Putere electromotor [kW]: 1,1 · Diametru flanșă [mm]: 65 · Identificare constructie stecher: 30-50 ·…
Putere electromotor [kW]: 1,1 · Tensiune [V]: 12 · Numarul gaurilor de fixare: 4 · Directia de rotatie: rotatie contrar…
Putere electromotor [kW]: 1,1 · Tensiune [V]: 12 · Diametru flanșă [mm]: 66 · Numar dinti: 10 · Directia de rotatie: ro…
Putere electromotor [kW]: 1,1 · Tensiune [V]: 12 · Numarul gaurilor de fixare: 4 · Directia de rotatie: rotatie contrar…
Tensiune [V]: 12 · Putere electromotor [kW]: 1,1 · Diametru flanșă [mm]: 65 · Identificare constructie stecher: 30-50 ·…
Tensiune [V]: 12 · Numar dinti: 10 · Putere electromotor [kW]: 1,1
Putere electromotor [kW]: 1,1 · Tensiune [V]: 12 · Numarul gaurilor de fixare: 4 · Directia de rotatie: rotatie contrar…
Tensiune [V]: 12 · Putere electromotor [kW]: 1,1 · Numar dinti: 10 · Identificare constructie stecher: 30-50 · alternat…
Ai mai jos 14 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.