Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
28 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Recomandat
Partea de montare: axa spate sus, pe ambele parti · Tip legatura: brat suspensie · Articol completare/Info suplimentar …
Recomandat
Tip legatura: brat suspensie · Material: tabla de otel · Partea de montare: puntea spate, deasupra, pe ambele parti
Recomandat
Tip legatura: brat suspensie · Forma brat: trapez · Partea de montare: Axa fata dreapta · Material: aluminiu · Numar ar…
Recomandat
Tip legatura: brat suspensie · Partea de montare: punte fata, stanga · Material: aluminiu · Numar articol par: 72-0952
Recomandat
Tip legatura: brat suspensie · Partea de montare: punte fata, dreapta · Material: aluminiu · Numar articol par: 72-0949
Recomandat
Tip legatura: brat suspensie · Forma brat: trapez · Partea de montare: Axa fata stanga · Material: aluminiu · Numar art…
Partea de montare: partea de jos, interior, Axa spate dreapta, Axa spate stanga, fata · Numar bucati necesare: 2 · Cali…
Numar bucati necesare: 1 · Partea de montare: partea de jos, spate, Axa spate dreapta, Axa spate stanga, interior · Cal…
Partea de montare: stanga, dreapta, partea de jos, punte fata · Tip legatura: pentru brat transversal · Masa [g]: 956 ·…
Tip legatura: brat suspensie · Numar bucati necesare: 2
Tip legatura: brat suspensie · Articol completare/Info suplimentar 2: cu bucsa de cauciuc · Tip ambalaj: Cutie · Lungim…
Tip legatura: brat suspensie · Articol completare/Info suplimentar 2: cu articulatie de sarcina/ghidare, cu bucsa de ca…
Tip legatura: brat suspensie · Material: tabla de otel
Partea de montare: puntea spate · Tip legatura: brat suspensie · Lungime [mm]: 440 · Înaltime [mm]: 131 · Latime [mm]: …
Tip legatura: brat suspensie · Greutate [kg]: 1,900 · Numar bucati necesare: 2 · Articol completare/Info suplimentar 2:…
Tip legatura: brat suspensie · Material: tabla de otel · Partea de montare: puntea spate, deasupra, pe ambele parti · N…
Tip legatura: brat suspensie · Forma brat: trapez · Partea de montare: Axa fata dreapta · Material: aluminiu · Numar ar…
Tip legatura: brat suspensie · Forma brat: trapez · Partea de montare: Axa fata stanga · Material: aluminiu · Numar art…
Tip legatura: brat suspensie · Articol completare/Info suplimentar 2: cu articulatie de sarcina/ghidare · Numar articol…
Tip legatura: brat suspensie · Articol completare/Info suplimentar 2: cu articulatie de sarcina/ghidare · Numar articol…
Tip legatura: brat suspensie · Articol completare/Info suplimentar 2: cu articulatie de sarcina/ghidare, cu bucsa de ca…
Partea de montare: Axa fata dreapta · Dimensiune conus [mm]: 20 · Material: aluminiu · Tip legatura: brat suspensie · A…
Tip legatura: brat suspensie · Material: aluminiu · Diametru bolț [mm]: 20,00 · Articol completare/Info suplimentar 2: …
Tip legatura: brat suspensie · Material: aluminiu · Diametru bolț [mm]: 20,00 · Articol completare/Info suplimentar 2: …
Tip legatura: brat suspensie · Greutate [kg]: 3,160 · Numar bucati necesare: 1 · Articol completare/Info suplimentar 2:…
Tip legatura: brat suspensie · Greutate [kg]: 3,160 · Numar bucati necesare: 1 · Articol completare/Info suplimentar 2:…
Tip legatura: brat suspensie · Forma brat: trapez · Partea de montare: Axa fata stanga · Material: aluminiu · Nr. artic…
Tip legatura: brat suspensie · Forma brat: trapez · Partea de montare: Axa fata dreapta · Nr. articol al accesoriului r…
Ai mai jos 28 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.
