Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
91 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Partea de montare: puntea spate · Janta, numar gauri: 5 · Diametru exterior [mm]: 140 · Diametru interior [mm]: 31 · As…
Lungime [mm]: 1250 · Nr. de cuplaje: 4
Partea de montare: punte fata · Articol extins/Informatii de extindere: cu material de atașare/fixare · Articol complet…
Sonda lambda: fara incalzire · Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Lungime cablu [mm]: 540 · pt. cod original (OE): 94973…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Culoare ventil: argintiu · Moment strangere [Nm]: 8 · Specificatii de asamblare: ins…
Tip carcasa: fara carcasa · Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Forma carcasa stecher: dreptunghiular · Tip senzor: filam…
Partea de montare: puntea spate · Articol extins/Informatii de extindere: cu material de atașare/fixare · Articol compl…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Sonda lambda: incalzit, Sonda planara, Filet gresat în prealabil, Soundă Lambda · Dimensiune filet: M18x1.5 · Lungime c…
Sonda lambda: Sonda planara · Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Lungime cablu [mm]: 920 · pt. cod original (OE): 9470011
Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Adancime montaj [mm]: 34
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
programabil(ă) · Culoare: argintiu · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Tip carcasa: fara carcasa · Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Tip fisa: Tata · Tensiune [V]: 12 · Dezvoltarea reparatii…
Ai mai jos 91 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.
