Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
10 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Grosime [mm]: 3 · Diametru interior [mm]: 29,6 · Material: NBR (cauciuc nitril butadin)
Grosime [mm]: 3 · Diametru interior [mm]: 26,2 · Diametru exterior [mm]: 32,2 · Material: FPM (cauciuc fluor), FKM (cau…
Grosime [mm]: 3,4 · Diametru interior [mm]: 21,4 · Diametru exterior [mm]: 25,4 · Material: NBR (cauciuc nitril butadin)
Lungime [mm]: 450,7 · Latime [mm]: 211,8 · Grosime [mm]: 4,1 · Diametru interior [mm]: 24,3 · diametrul punctelor de fi…
pt. cod original (OE): 1 502 798 S1
Material: aluminiu, ACM (cauciuc poliacrilic)
Tip simering: garnitură elastomer-metal
pt. cod original (OE): 2793574, 1448933, 1543688, 1400861
Material: Cauciuc/Metal, NBR (cauciuc nitril butadin) · pt. cod original (OE): 2 096 561 S1
Ai mai jos 10 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.
