Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
15 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Grosime [mm]: 3 · Diametru interior [mm]: 29,6 · Material: NBR (cauciuc nitril butadin)
Grosime [mm]: 3 · Diametru interior [mm]: 26,2 · Diametru exterior [mm]: 32,2 · Material: FPM (cauciuc fluor), FKM (cau…
Partea de montare: exterior · Material: AEM (cauciuc etilen acrilat)
Lungime [mm]: 450,7 · Latime [mm]: 211,8 · Grosime [mm]: 4,1 · Diametru interior [mm]: 24,3 · diametrul punctelor de fi…
Partea de montare: partea fata · Tip simering: garnitura de otel
Material: cauciuc · Partea de montare: spre motor
Material: aluminiu, ACM (cauciuc poliacrilic)
Tip simering: garnitură elastomer-metal · Partea de montare: spre motor
Tip simering: garnitură elastomer-metal · Versiune: 382.002
Ai mai jos 15 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.
