Recomandat
Furtune radiator care intra pe SEAT LEON (1P1) 2.0 FSI
17 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Recomandat
Recomandat
FEBI BILSTEIN
Inel etansare furtun lichid racire
Cod: 29752Grosime [mm]: 4 · Diametru interior [mm]: 32 · Culoare: negru · Material: NBR (cauciuc nitril butadin)
2lei
cu TVA
METALCAUCHO
Garnitura conducta lichid de racire
Cod: 02110Grosime [mm]: 3,65 · Greutate [kg]: 0,001 · Diametru interior [mm]: 19,6
4 lei
3lei
cu TVA
METZGER
Inel etansare furtun lichid racire
Cod: 4010508Diametru interior [mm]: 32 · Grosime [mm]: 4 · Material: NBR (cauciuc nitril butadin)
5 lei
3lei
cu TVA
OE TOYOTA
Garnitura conducta lichid de racire
Cod: 9009914120Diametru interior [mm]: 11 · Diametru exterior [mm]: 15,8
12 lei
9lei
cu TVA
METZGER
Cuplaj conducta lichid racire
Cod: 4010457Nr. de cuplaje: 3 · Material: plastic · pt. cod original (OE): 1K0121087B
19 lei
14lei
cu TVA
OE VW
Inel etansare furtun lichid racire
Cod: N90765301Diametru interior [mm]: 32 · Grosime [mm]: 4 · Material: NBR (cauciuc nitril butadin)
20 lei
15lei
cu TVA
METZGER
Cuplaj conducta lichid racire
Cod: 4010448Forma: forma de T · Nr. de cuplaje: 3 · Material: plastic · pt. cod original (OE): N90794401 · Diametru exterior racord…
25 lei
18lei
cu TVA
OE HONDA
Garnitura conducta lichid de racire
Cod: 80872ST7000Diametru interior [mm]: 11 · Diametru exterior [mm]: 15,8
65 lei
47lei
cu TVA
ORIGINAL IMPERIUM
Furtun radiator
Cod: 221096pt. cod original (OE): 1K0122051AP · Masa [g]: 417 · Lungime [mm]: 596
89 lei
65lei
cu TVA
SASIC
Furtun radiator
Cod: 3406324Furtune racire: de la vas exp. la radiator motor · pt. cod original (OE): 1K0122109BD
120 lei
87lei
cu TVA
THERMOTEC
Cuplaj conducta lichid racire
Cod: DWW300TTMaterial: plastic · Culoare: negru · Lungime tub [mm]: 290 · Diametru interior 1 [mm]: 20 · Diametru interior 2 [mm]: 1…
154 lei
111lei
cu TVA
Furtune radiator pentru SEAT LEON (1P1) 2.0 FSI — ce trebuie sa stii
Ai mai jos 17 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.