Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
77 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Forma carcasa stecher: dreptunghiular · Numarul gaurilor de fixare: 2 · Articol compl…
Partea de montare: Axa spate stanga · Lungime cablu [mm]: 1020 · Lungime totala [mm]: 1090 · Tip senzor: Senzor activ ·…
Nr. de cuplaje: 2 · Articol completare/Info suplimentar 2: cu limba fixare · Partea de montare: Axa fata dreapta · Lung…
Nr. de cuplaje: 2 · Articol completare/Info suplimentar 2: cu limba fixare · Partea de montare: Axa fata dreapta · Lung…
Presiune pâna la: 9 · Articol completare/Info suplimentar 2: cu senzor de presiune, cu senzor temperatura aer integrat,…
Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Presiune deschidere: 100,2
Numărul conexiunilor cu mufă: 3
Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Adancime montaj [mm]: 27
Culoare: negru · Material: cauciuc · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Versiune: Programmable TPMS · Specificatie: Sna…
Specificatii de asamblare: insurubat · Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Nr. de cuplaje: 2 · Diametru 2 [mm]: 6 · Diame…
Partea de montare: punte fata · Janta, numar gauri: 5 · Diametru exterior [mm]: 124 · Diametru interior [mm]: 28 · Mont…
Partea de montare: Axa fata dreapta · Tip senzor: Senzor activ · pt. cod original (OE): 27540FJ000
Numărul conexiunilor cu mufă: 2 · Numar articol par: 09001370
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Presiune de la [kPA]: 60 · Presiune pana la [kPa]: 340
Partea de montare: Axa spate dreapta · Lungime cablu [mm]: 1040 · Lungime totala [mm]: 1110 · Tip senzor: Senzor activ …
Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Articol completare/Info suplimentar 2: cu senzor temperatura aer integrat
Specificatii de asamblare: insurubat · Tip senzor: Senzor de presiune diferențială · Forma carcasa stecher: oval · Numă…
Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Articol completare/Info suplimentar 2: fara cablu conexiune · Partea de montare: dupa…
Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Forma carcasa stecher: Forma de D · Nr. de cuplaje: 2 · pt. cod original (OE): 1865A2…
Tensiune de iesire [V]: 5 · Presiune de la [kPA]: 202 · Nr. de cuplaje: 3 · Numarul gaurilor de fixare: 3 · Voltaj [V]:…
Partea de montare: punte fata · Articol extins/Informatii de extindere: cu material de atașare/fixare · Articol complet…
Presiune pâna la: 9 · Articol completare/Info suplimentar 2: cu senzor de presiune, cu senzor temperatura aer integrat,…
Specificatii de asamblare: baioneta · Numărul conexiunilor cu mufă: 5 · Montarea/demontarea de personal de specialitate…
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Partea de montare: puntea spate · Numar dinti , inel ABS: 96 · Articol completare/Info suplimentar 2: cu senzor ABS
Numărul conexiunilor cu mufă: 3 · Voltaj [V]: 12 · Nr. articol al accesoriului recomandat: 54271045
Domeniul de frecvenţă [MHz]: 314, 434 · Material tija ventil: Cauciuc/Metal · Culoare ventil: negru · Echipament vehicu…
Tip carcasa: fara carcasa · Numărul conexiunilor cu mufă: 5 · Tip fisa: Tata · Tensiune [V]: 12 · Dezvoltarea reparatii…
Numărul conexiunilor cu mufă: 3
Partea de montare: punte fata · Înaltime [mm]: 74
programabil(ă) · Culoare: argintiu · Domeniul de frecvenţă [MHz]: 433 · Material: otel
Ai mai jos 77 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.
