Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
12 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Tip simering: Garnit.etansare din mat. compozit (moale)
Lungime [mm]: 370 · Latime [mm]: 160 · Diametru [mm]: 75 · Grosime [mm]: 1,2
Tip simering: Garnit.etansare din mat. compozit (moale) · Diametru [mm]: 75
Diametru [mm]: 75 · Tip simering: garnitura metal-fibra
Diametru [mm]: 75 · Grosime [mm]: 1,2 · Latime [mm]: 160 · Lungime [mm]: 370 · Set reparatie alternativ: 10116100
Diametru piston [mm]: 76 · Diametrul orificiului [mm]: 76 · Material etansare: grafit
Diametru piston [mm]: 76 · Diametrul orificiului [mm]: 76 · Material etansare: grafit
Articol extins/Informatii de extindere: cu simering supapa · Articol necesar aditional (Cod articol): 862.810
Articol extins/Informatii de extindere: cu garnitura chiuloasa, cu simering supapa · Masa [g]: 394,22
Articol extins/Informatii de extindere: cu simering ax came, cu garnitura chiuloasa, cu simering supapa
Ai mai jos 12 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.
