Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
13 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Recomandat
Partea de montare: fata dreapta, fata stanga
Recomandat
Partea de montare: fata · Materialul corpului de baza: GFK (fibra de sticla), PBT (Polybutylenterephthalat)
Recomandat
Materialul corpului de baza: GFK (fibra de sticla), PBT (Polybutylenterephthalat)
Partea de montare: fata stanga, fata dreapta, spate stanga, spate dreapta, interior · Lungime totala [mm]: 540 · Artico…
Partea de montare: fata stanga · Culoare: negru · Proprietati chimice: vopsibil · De la data de productie: 09.2010
Partea de montare: Usa vehicol, fata · Materialul corpului de baza: GFK (fibra de sticla), PBT (Polybutylenterephthalat)
Partea de montare: Usa vehicol · Materialul corpului de baza: GFK (fibra de sticla), PBT (Polybutylenterephthalat)
Partea de montare: fata dreapta · Culoare: negru · Proprietati chimice: vopsibil · Sistem de închidere: fara cilindru b…
Partea de montare: exterior · Sistem de închidere: fara cilindru blocare, fara cheie · De la data de productie: 09.2010…
Partea de montare: fata stanga, fata dreapta, spate stanga, spate dreapta, interior · Lungime totala [mm]: 540 · Artico…
Materialul carcasei: plastic · Culoare: negru · pt. cod original (OE): 5N0837885G
Materialul carcasei: plastic · Culoare: negru · pt. cod original (OE): 5N0839885H
Ai mai jos 13 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.
