Recomandat
Furtune radiator care intra pe VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6
19 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Recomandat
Inel etansare furtun lichid racire
Cod: 4010509Diametru interior [mm]: 50 · Grosime [mm]: 4 · Material: NBR (cauciuc nitril butadin)
Furtun radiator
Cod: 2420987Furtune racire: de la conducta apa la pompa apa · Numar intrari / iesiri: 2 · Material: EPDM (etilen propilen dienă cau…
Furtun radiator
Cod: 100279Diametru interior [mm]: 18 · Furtune racire: de la pompa apa la conducta apa · Lungime furtun [mm]: 113
Furtun radiator
Cod: 3719Diametru interior [mm]: 18 · Furtune racire: de la pompa apa la conducta apa · Lungime furtun [mm]: 113
Furtun radiator
Cod: V10-0362Furtune racire: de la pompa de apa la conducta de legatura
Furtun radiator
Cod: 220634pt. cod original (OE): 191121051E · Masa [g]: 176 · Lungime [mm]: 279 · Diametru interior 1 [mm]: 31 · Diametru interio…
Furtun radiator
Cod: 2420676Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) · Furtune racire: de la termostat la pompa de apa
Furtun radiator
Cod: 2421464Furtune racire: de la rad. motor la pompa apa · Partea de montare: inferior dreapta · Material: EPDM (etilen propilen d…
Furtun radiator
Cod: 2420756Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) · Furtune racire: de la motor la radiator motor · Partea de montare: sup…
Furtun radiator
Cod: 3113Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) · Culoare: negru · Lungime furtun [mm]: 285 · Diametru interior 1 [mm]: …
Furtun radiator
Cod: 3558Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) · Culoare: negru · Lungime furtun [mm]: 500 · Diametru interior 1 [mm]: …
Furtun radiator
Cod: 3311Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) · Culoare: negru · Lungime furtun [mm]: 417 · Diametru interior 1 [mm]: …
Furtun radiator
Cod: 8197117Furtune racire: de la motor la pompa apa · pt. cod original (OE): 026121053G
Cuplaj conducta lichid racire
Cod: 4010012Material: Conducta otel · Forma: curbat
Furtune radiator pentru VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 — ce trebuie sa stii
Ai mai jos 19 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.