Furtune radiator care intra pe VW GOLF VI (5K1) 2.0 TDI
99 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Furtun radiator
Cod: 1925006492Numar motor TECDOC: 23178
Furtune racire: de la radiator incalzire la supapa incalzire · Diametru interior 1 [mm]: 15 · Diametru interior 2 [mm]:…
Cuplaj conducta lichid racire
Cod: 1925006441An fabricatie de la: 08.2009 · An fabricatie pana la: 11.2012 · Numar motor TECDOC: 20799, 23179 · …
Material: plastic · Culoare: negru · Lungime tub [mm]: 530 · Diametru interior 1 [mm]: 17 · Diametru interior 2 [mm]: 1…
Cuplaj conducta lichid racire
Cod: 1925006410Pana la data de productie: 03.08.2009
Material: plastic
Furtun radiator
Cod: 1925006108Partea de montare: superior dreapta · Masa [g]: 670 · Lungime [mm]: 445 · Diametru interior 1 [mm]: 33 · Diametru inter…
Recomandat
Inel etansare furtun lichid racire
Cod: 29752Grosime [mm]: 4 · Diametru interior [mm]: 32 · Culoare: negru · Material: NBR (cauciuc nitril butadin)
Garnitura conducta lichid de racire
Cod: 02110Grosime [mm]: 3,65 · Greutate [kg]: 0,001 · Diametru interior [mm]: 19,6
Inel etansare furtun lichid racire
Cod: 4010508Diametru interior [mm]: 32 · Grosime [mm]: 4 · Material: NBR (cauciuc nitril butadin)
Inel etansare furtun lichid racire
Cod: 331.270Partea de montare: Pompa apa · Diametru interior [mm]: 20,5 · Diametru exterior [mm]: 26,5 · Grosime [mm]: 5,5 · Materi…
Cuplaj conducta lichid racire
Cod: V10-2767Furtune racire: de la piesa distr. la pompa apa supl.
Cuplaj conducta lichid racire
Cod: 4010232Furtune racire: de la piesa distr. la rad. motor · Numar intrari / iesiri: 3 · pentru diametrul cablului 1 [mm]: 32 · p…
Furtun radiator
Cod: DWW517TTUnitate de calitate: aparat de inpachetat · Masa [g]: 45 · Material 1 strat: EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) · Mat…
Inel etansare furtun lichid racire
Cod: 01276300Grosime [mm]: 5 · Latime [mm]: 20,5 · Lungime [mm]: 26,5
Furtun radiator
Cod: 2422127Numar motor TECDOC: 23178
Furtune racire: de la rac. gaze. ev. la cond. apa · Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciuc)
Inel etansare furtun lichid racire
Cod: N90765301Diametru interior [mm]: 32 · Grosime [mm]: 4 · Material: NBR (cauciuc nitril butadin)
Furtun radiator
Cod: 119238Respectati cantitatea de umplere sistem · Echipat cu furtun: Furtun format · Material: EPDM (etilen propilen dienă cauc…
Furtun radiator
Cod: 2421185Numar motor TECDOC: 23178 · Tip cutie viteza: cv. manuala
Furtune racire: de la cond. apa la rad. ulei · Numar intrari / iesiri: 2 · Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciu…
Garnitura conducta lichid de racire
Cod: 038121688BGarantie: Garantie 2 ani
Furtun radiator
Cod: 1K0121101CPFurtune racire: de la rac. gaze. ev. la cond. apa · Partea de montare: partea de jos
Cuplaj conducta lichid racire
Cod: 230281Partea de montare: partea de jos, punte fata · Masa [g]: 257
Cuplaj conducta lichid racire
Cod: 230282Partea de montare: punte fata · Masa [g]: 379
Furtun radiator
Cod: 1K0122058LNumar motor TECDOC: 23178 · Tip cutie viteza: cv. manuala
Furtune racire: de la cond. apa la rad. ulei · Numar intrari / iesiri: 2 · Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciu…
Cuplaj conducta lichid racire
Cod: DWW009TTAn fabricatie pana la: 07.2009 · Numar motor TECDOC: 20799 · Furtune racire: Vas de expansiune
Cuplaj conducta lichid racire
Cod: 230285pt. cod original (OE): 5N0121070F · Masa [g]: 399
Cuplaj conducta lichid racire
Cod: 4010634Tip cutie viteza: cv. automata · Numar motor TECDOC: 23178
Partea de montare: stanga · Material: plastic · Articol completare/Info suplimentar 2: fara carcase
Cuplaj conducta lichid racire
Cod: 80441Material: metal · Masa [g]: 381
Furtune radiator pentru VW GOLF VI (5K1) 2.0 TDI — ce trebuie sa stii
Ai mai jos 99 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.