Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
51 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
pt. cod original (OE): 036905100A · Bobina aprindere: Constructie racord SAE · Numărul conexiunilor cu mufă: 4
Numar bucati necesare: 1 · Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Calitate: OE EQUIVALENT · pt. cod original (OE): 032905106B
Bobina sistem aprindere: pt. aprindere complet electronica · pt. cod original (OE): 032905106*
Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Bobina aprindere: Constructie racord SAE · Calitate: GENUINE · articol alternativ: 85…
Lungime [mm]: 139 · Nr. de cuplaje: 4
Bobina aprindere: inclusiv fisa aprinere bujie · Filet interior (mm): M10 x 1 · Specificatii de asamblare: conectat · N…
Lungime [mm]: 165,9 · Latime [mm]: 69,1 · Înaltime [mm]: 43 · Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Bobina aprindere: inclu…
Numar bucati necesare: 1 · Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Calitate: OE EQUIVALENT · pt. cod original (OE): 032905106B
Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Greutate [kg]: 0,174
Bobina sistem aprindere: pt. aprindere complet electronica · Articol completare/Info suplimentar 2: cu dispozitiv de sc…
Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Forma carcasa stecher: Forma de D · Bobina aprindere: Constructie racord M4, 2 Timpi …
Numărul conexiunilor cu mufă: 4 · Forma carcasa stecher: Forma de D · Bobina aprindere: Constructie racord M4, 2 Timpi …
Ai mai jos 51 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.
