Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
104 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Numar motor TECDOC: 18539
Tip carcasa: Cu carcasa · Forma carcasa stecher: Forma de D · Greutate [kg]: 0,379 · Culoare: negru · Material: plastic…
Diametru racord (parte aspirare) [mm]: 63 · Diametru racord (partea de presiune) [mm]: 57 · pt. cod original (OE): 3B0 …
Numar motor TECDOC: 18539, 22177 · Separarea blocurilor
Mod de operare: electric · Tensiune [V]: 12 · Tip carcasa: fara carcasa
Specificatii de asamblare: insurubat · Numărul conexiunilor cu mufă: 5 · Montarea/demontarea de personal de specialitat…
An fabricatie de la: 11.2003 · Conducta turbo: Partea fierbinte, teava dupa intercooler
Material: AEM (cauciuc etilen acrilat) · Articol completare/Info suplimentar 2: cu clema furtun · Culoare: negru · Lung…
An fabricatie de la: 11.2003 · Conducta turbo: Partea rece, Intercooler dupa teava
Material: AEM (cauciuc etilen acrilat) · Culoare: negru · Lungime furtun [mm]: 500 · Diametru interior 1 [mm]: 48 · Dia…
De la data de productie: 12/03
pt. cod original (OE): 3B0145838A
Numar motor TECDOC: 18539
Partea de montare: Intercooler, partea de jos · Articol completare/Info suplimentar 2: cu cuplaje rapide · pt. cod orig…
Tip carcasa: Cu carcasa · Numărul conexiunilor cu mufă: 5 · Tip fisa: Tata · Tensiune [V]: 12 · Dezvoltarea reparatiilo…
Serie șasiu (VIN) începând cu: 3B2000001 · Numar motor TECDOC: 18539 · pt. cod original (OE): 07490…
Tip carcasa: Cu carcasa
Calitate: OE EQUIVALENT · pt. cod original (OE): 5033320AA
Numar motor TECDOC: 18539
Dezvoltarea reparatiilor recomandate: Filtru aer
Tip carcasa: Cu carcasa · alternativ · Numărul conexiunilor cu mufă: 5 · Diametru admisie [mm]: 80 · Diametru evacuare …
Cod motor: BGW
Returnarea pieselor vechi nu este necesara · Dezvoltarea reparatiilor recomandate: Filtru aer
Tip carcasa: fara carcasa · Numărul conexiunilor cu mufă: 5 · Forma carcasa stecher: Forma de D · Tip senzor: filament …
An fabricatie de la: 11.2003 · Conducta turbo: Partea rece, Intercooler dupa teava
Material: AEM (cauciuc etilen acrilat) · Articol completare/Info suplimentar 2: cu clema furtun · Culoare: negru · Lung…
Conducta turbo: Partea fierbinte, teava dupa intercooler
Diametru racord (partea de presiune) [mm]: 60 · Diametru racord (parte aspirare) [mm]: 65 · Material: Cauciuc cu insert…
Calitate: OE EQUIVALENT · pt. cod original (OE): 000VT5077
Tip carcasa: fara carcasa · Numărul conexiunilor cu mufă: 5 · Tip fisa: Tata · Tensiune [V]: 12 · Dezvoltarea reparatii…
Diametru racord (partea de presiune) [mm]: 58 · Diametru racord (parte aspirare) [mm]: 62 · Materialul segmentului de c…
Articol extins/Informatii de extindere: fara teava · Articol completare/Info suplimentar 2: montabil numai cu suport or…
Numar motor TECDOC: 18539
Piesa la schimb · Dezvoltarea reparatiilor recomandate: Filtru aer
Numar motor TECDOC: 18539
Material: Cauciuc cu insertie textila · Materialul segmentului de compresie/etansare: otel inoxidabil
Numar motor TECDOC: 18539
Partea de montare: Intercooler, partea de jos · conține număr articol: 2400580 · Articol completare/Info suplimentar 2:…
Numar motor TECDOC: 18539, 22177 · Separarea blocurilor
pentru numar articol: V10-72-0959, V10-72-0958 · Tip carcasa: fara carcasa · Numărul conexiunilor cu mufă: 5 · Returnar…
Articol extins/Informatii de extindere: fara teava · Articol completare/Info suplimentar 2: montabil numai cu suport or…
Lungime [mm]: 500 · Masa [g]: 580 · Partea de montare: fata, partea de jos · Diametru interior [mm]: 48 · Valoare carac…
Numărul conexiunilor cu mufă: 5 · Forma carcasa stecher: Forma de D · Tip senzor: pelicula de incalzire · Tensiune [V]:…
Numărul conexiunilor cu mufă: 5 · pt. cod original (OE): 1209109
Numărul conexiunilor cu mufă: 5 · pt. cod original (OE): 1209109
Diametru racord (partea de presiune) [mm]: 48 · Diametru racord (parte aspirare) [mm]: 61 · Material: Cauciuc cu insert…
Ai mai jos 104 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.
