Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
9 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Diametru simering [mm]: 63,09 · Diametru exterior [mm]: 70,15 · Grosime [mm]: 3,5 · Material: ACM (cauciuc poliacrilic)…
Diametru interior [mm]: 11,7 · Diametru exterior [mm]: 22 · Înaltime [mm]: 5,5 · Configuratie etansare radiala arbore: …
Material: FPM (cauciuc fluor) · Tip cutie viteza: 0AM, DQ200
Diametru interior [mm]: 40 · Diametru exterior [mm]: 62 · Înaltime [mm]: 8 · Configuratie etansare radiala arbore: A/BS…
Diametru interior [mm]: 46,5 · Diametru exterior [mm]: 60 · Înaltime [mm]: 18 · Configuratie etansare radiala arbore: A…
Diametru interior [mm]: 55 · Diametru exterior [mm]: 257 · Înaltime [mm]: 29,9 · Material: PTFE (politetraflouretilen) …
Partea de montare: Arbore intrare cutie · Tip cutie viteza: Transmisie manuală 7 viteze, acționată automat · Tip cutie …
Material: FPM (cauciuc fluor) · Tip cutie viteza: 0AM, DQ200
Ai mai jos 9 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.
