Schimba masina si te ducem direct la categoriile care i se potrivesc.
Cand ajungi la motorizare, te trimitem singuri in catalog.
Motorizarea scrie in talon, la rubricile P.3 si P.1.
12 variante compatibile; cele recomandate apar primele.
Diametru interior [mm]: 50 · Grosime [mm]: 4 · Material: NBR (cauciuc nitril butadin)
Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) · Furtune racire: de la radiator ulei la conducta apa · Articol completa…
Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) · Furtune racire: de la piesa distr. la chiulasa
Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) · Furtune racire: Furtun bypass, de la carc. termostat la cond. apa
Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) · Furtune racire: de la carc. termostat la cond. apa
Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) · Furtune racire: de la conducta cuplare la termostat
Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) · Partea de montare: inferior dreapta · Furtune racire: de la rad. motor…
Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) · Furtune racire: Conducta dupa termostat
Furtune racire: de la piesa distr. la cond. apa
Material: EPDM (etilen propilen dienă cauciuc)
Furtune racire: de la rad. incalzire la cond. apa
Ai mai jos 12 variante care se monteaza pe motorizarea ta, de la producatori diferiti si la preturi diferite. Diferenta dintre ele nu e doar pretul: unele sunt piese de prima montare, altele sunt echivalente aftermarket cu aceleasi dimensiuni. Foloseste filtrul de producator daca ai deja o marca in care ai incredere.
Codurile de origine sunt trecute pe pagina fiecarei piese. Daca ai codul de pe piesa veche, cauta direct dupa el — e cea mai sigura metoda de a nimeri exact aceeasi piesa.
Produsul e in cosul tau
Actiunea nu poate fi anulata.
